第292章 北斗汽车(下)-《唯我中华》
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用瑶光和同时代的汽车相比,呃,这个还真没有办法比,西方国家的汽车业才刚刚展,连一个稍微正规的车间都没有,生产汽车的地方都是小小的手工作坊,用各种零件,一点一点将汽车拼凑出来,甚至有些汽车还是三轮车。Δ笔趣阁WwΔW.』biqUwU.Cc
就是这样的汽车,每一次出现在西方国家的大街上,都会吸引无数人关注。
然而现在中华帝国出现更加完美的汽车,把西方国家的汽车拉下不知道多少代。
有对比,才有差距,西方国家对中华帝国出现汽车比中华帝国的国民还要惊讶。
等到中华帝国大阅兵上出现汽车的消息传到欧洲时,肯定有很多人不相信。
“那真的是汽车吗?不会是车下藏着人,用人力来拉车吧?”有这种想法的白种人恐怕不在少数。
等到汽车的黑白照片传回西方国家后,有了真实的证据在,白种人才相信这一切是真的,更有白种人想要获得这样的汽车,同时也有人开始质问自己国家的政府:为什么黄皮猴子都能够生产出如此完美的汽车,我们国家却只能制造出那样的垃圾玩意。
不管怎么说,北斗汽车已经展开预订了。
在这个时代,用人工一点一点组装汽车很慢,以福特汽车为例,福特汽车最开始生产T型车时,它的一个工厂在生产的第一个月只组装出来11辆车,这是一个多么渺小的数字。
但是北斗汽车不同,在北斗汽车正式生产瑶光和开阳两个型号的汽车时,就已经投入先进的流水装配线,两个小时时间就可以组装出一辆汽车,等到工人熟练后,组装一辆汽车的时间会更短。
现在北斗汽车共有三条流水装配线,以一条流水装配线两个小时组装一辆汽车计算,昼夜赶工,一天能组装出36辆,一个月1o8o两,一年1314o辆,当然,这只是指瑶光和开阳,若是天枢这种最顶级的车辆,制造一辆需要花费的时间是瑶光的上百倍。
目前北斗汽车的汽车产量不算太高,一旦汽车受到市场欢迎,这点产量根本无法满足市场的需求。
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